In het zomerseizoen (april/mei - augustus) trainen we afhankelijk van de groep op de
donderdag- of vrijdagavond.
In het winterseizoen (september - april) trainen alle groepen op zaterdagochtend van 9.30 - 11.30 uur.
Soms is er een clubwedstrijdje op een zaterdagochtend of vrijdagavond.
Trainings overzicht 2012
| Datum | Dag | Tijd | Plaats |
| t/m 21 april 2012 | zaterdag | 09.30 uur | Heumensoord/Scheidingsweg |
| vanaf 26 april t/m 24 aug 2012 | zie onderstaande tabel | Heumensoord/Scheidingsweg | |
| vanaf 1 september 2012 | zaterdag | 09.30 uur | Heumensoord/Scheidingsweg |
In de zomerperiode wordt niet op de zaterdagochtend getraind maar op een avond in de week. Omdat we afhankelijk zijn van de beschikbaarheid van trainers ziet het er als volgt uit.
Zomertrainingsschema
| Groep | Training op | Tijd | Hoofd - Assist trainer |
| A1 | donderdag | 18.30 - 20.30 uur | Wim van Horen - Thomas Harder |
| A2 | donderdag | 18.00 - 20.00 uur | John Jansen - Lowie van Eck |
| B | vrijdag | 19.00 - 21.00 uur | Alex Peters - Ruud de Kievit |
| C | vrijdag | 19.00 - 21.00 uur | Emiel Suykerbuyk – Werner Peters |
| D | vrijdag | 19.00 - 21.00 uur | Harry Antvelink - Don Roelofs |
| E1 + E2 | vrijdag | 19.00 - 21.00 uur | Ivo Jansen – Ron Hopstaken |
Trainen we ook in de vakantie?
Er zijn twee periodes waarin geen training is: 2 a 3 weken kerstvakantie (voor de jongste E-groep enkele weken meer) en 6 a 7 weken zomervakantie. De exacte data worden via de mail en website bekend gemaakt.
Zomervakantie 2012: 30 juni t/m 17 aug. Eerste training weer op vrijdag 24 augustus 2012, 19.00u
Winterstop. In de kerstperiode houden we een winterstop. Daarom is er geen training voor alle groepen op 22 en 29 dec 2012 en 5 jan 2013. De A, B, C en D groepen starten weer op 12 jan 2013.
Voor de E-groepen loopt de winterstop van 22 dec 2012 t/m 2 feb 2013. De eerste training van de E is op 9 feb 2013.
Doorgaan training
De training gaat in principe altijd door. Bij erg slecht weer, ijzel/gladheid/hevige regenval/hagel/storm en onweer proberen we vooraf duidelijkheid te geven. Dat gaat dan door een bericht bij nieuws op deze website (streven is voor 21.00uur de dag voor de training) en als dat lukt ook een mailing. Controleer als je twijfelt of de training wel doorgaat, s'morgens de website bij Laatste nieuws. Ook kun je contact opnemen met je eigen trainer of de training doorgaat. Als we binnen drie uur voor de training begint, moeten afgelasten zal je trainer de telefoonboom in werking zetten. Via de telefoonboom worden alle deelnemers van een groep telefonisch geinformeerd over een afgelaste training.
Om privacy reden geven we hier geen telefoonnummers en e-mailadressen. Enkele keren per jaar wordt de actuele telefoonboom per email toegezonden, daarin vind je deze gegevens. Heb je de telefoonboom nog niet mail dan Alex even.
Waar trainen we?
Deelname jeugd aan senioren activiteiten
De overstap naar de senioren (de oudere 'jeugd' van 19 jaar en ouder) wordt soms door jeugdleden als een hele stap ervaren. Om deze aansluiting te verbeteren maar ook technisch vaardige en snelle jeugdleden de kans te geven zich te op te trekken aan de (doorgaans) snellere senioren mag je vanaf de leeftijd van 17 jaar of als je lid bent van een van de A-groepen deelnemen aan seniorentraining en -clubwedstrijden. Wel moet naast het voldoen aan deze criteria ook je jeugdtrainer toestemming geven. Daarbij wordt met name gekeken naar voldoende technische vaardigheid en conditie.
De jeugd van Licht Verzet traint in zes niveaugroepen, in oplopend moeilijkheidsniveau; E2 en E1, D, C, B, A2 en A1. In welke groep je wordt ingedeeld is o.a. afhankelijk van je leeftijd, je technische en tactische vaardigheden, je conditie en of je deelneemt aan landelijke wedstrijden. Ben je nieuw dan vragen en kijken we altijd naar je fietservaring en bekijken we in welke groep je het beste past. In principe twee keer per jaar bekijken de trainers je vorderingen en bepalen of je door kunt stromen naar een volgende groep.
Indelingscriteria.
Voor de wedstrijdgroepen A1 & A2:
• renner dient te beschikken over een KNWU wedstrijdlicentie
• renner neemt deel aan
o in principe minimaal drie landelijke wedstrijden van de Landelijke Jeugd Competitie (LJC) of
nieuwelingen respectievelijk junioren KNWU waarvan enkele, door de trainingscommissie
aangewezen, nationale en regionale wedstrijden
o de zaterdag trainingen in de winter en deelname aan donderdag trainingen in de weken
van de zomerperiode.
• renner beschikt over materiaal met een bovengemiddelde staat van onderhoud.
• ouders staan achter en begeleiden de deelname aan wedstrijden
• Het belangrijkste is en blijft echter de motivatie van de renner. Als deze de instelling heeft om op een
technisch intensieve manier te willen trainen is hij/zij in principe geschikt.
De trainingscommissie beslist over toelating tot de A groepen, waarbij 10-14 jaar in principe in de A2 thuishoort.
Voor de recreantgroepen B tot en met E:
• renner wil graag alle technieken van het mountainbiken leren
• renner is gemotiveerd, wil graag MTB-en en vormt geen gevaar voor zichzelf of een ander
• renner neemt deel aan door de afdeling jeugd georganiseerde MTB wedstrijden in het bosgebied om
en nabij Nijmegen/Groesbeek. Als deelname geldt ook helpen bij de organisatie van deze wedstrijden.
Voor zowel de wedstrijd- als recreantgroepen geldt dat indeling in een bepaalde groep geschiedt op basis van technische vaardigheid, duurvermogen en snelheid. Daarnaast wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de sociale inpasbaarheid (passende leeftijd).
Begeleiding. Elke groep heeft één of meer vaste trainers en/of begeleiders. Licht Verzet kiest bewust voor meerdere trainers om een groep afhankelijk van de opbouw van de groep (meer/minder ervaring) en de groepsgrootte bij oefeningen op te kunnen splitsen in subgroepen. Hiermee kunnen we ook beter de veiligheid in de gaten houden. Vrijwilligers (vaak ouders) ondersteunen tijdens de trainingen van de E- en D-groep. In de trainingen houden we rekening met de verschillen in niveau en conditie, zowel bij verplaatsingen als de oefeningen. De oefeningen zijn erop gericht dat elk jeugdlid dat op eigen tempo kan doen. Doordat we de groepen in principe beperken tot maximaal 15 bikers (bij de E tot max 12), krijgt iedere jonge mountainbiker veel persoonlijke aandacht.
E1 en E2-groep
Dit zijn de instapgroepen voor de jongste kinderen. Het ontwikkelen van de 'lol' in de mountainbikesport en wat daar allemaal bij komt kijken is dan ook een belangrijk thema in deze groep. Het accent in deze groep ligt op het aanleren van rijtechnische basisvaardigheden op een speelse manier. De E1-tjes worden sinds dit jaar getraind door de ervaren Ivo Jansen (hoofdtrainer) die o.a. ervaring heeft opgedaan als assistent trainer van de B-groep en zelf al zo'n 23 jaar actief is als MTB-er en heel wat marathon werk achter de wielen heeft. Hij wordt geassisteerd door Ron Hopstaken. Robert Jansen zorgt voor extra ondersteuning bij onze jongste groep. Door gebrek aan trainers is er momenteel geen E2 groep.
![]() |
D-groep
Dit is de instapgroep voor de iets oudere kinderen die nog geen of weinig ervaring hebben op de MTB of BMX. Ook stroomt er soms wel eens een kind door vanuit de E dat rijtechnisch en/of conditietechnisch aan een vervolguitdaging toe is maar nog niet inpasbaar is in de C groep. Het ontwikkelen van de 'lol' in de mountainbikesport en daarnaast het aanleren van rijtechnische basisvaardigheden op een speelse manier blijft het belangrijkst. Hier wordt al wel meer beroep gedaan op conditie. Hoofdtrainer D-groep is Harry Antvelink die zelf al jaren recreatief actief is op de MTB en door de jeugdtraining zo enthousiast geworden is dat hij in 2010 het Wielertrainer-2 diploma van de KNWU heeft binnengehengeld. Assistent-trainer is Don Roelofs die zelf al jaren op de MTB te vinden is en in vorige jaren is ingevallen als trainer en assistent bij de C-groep. Als vrijwilliger steunt Wim van Doorn al jaren bij de jeugdtrainingen en springt bij waar dat nodig is.
C-groep
In deze groep wordt naast het verder aanscherpen van de techniek meer aanspraak gemaakt op behendigheid en conditie. Trekker van de C groep is de nagenoeg Wielertrainer-2 afgestudeerde Emiel Suykerbuyk samen met de in het fietsvak gepokt en gemazelde Werner Peters (als medewerker van Giant kent hij het wereldje erg goed). Emiel is de man van de marathons die hij al jaren doet en door in 2010 in te vallen bij allerlei groepen de smaak te pakken heeft gekregen en enthousiast is geworden. Werner heeft ruim 20 jaar ervaring op een goed niveau waarbij hij in de MTB maar ook in de BMX zijn sporen heeft verdiend.
![]() |
Deelnemers C en D-groep aan Clubwedstrijd 17 okt 2009 met vlnr Tom Nijenhof (D), Geert van Orsouw (C), D-trainer Erik vd Boogert, Joost Bartels (C), C-trainer Alex Peters, Leroy Knipping (D), Noah van Horen (C), C-trainer Ivo Jansen, Joris v Doorn (C), Jordy Peters (C), D-trainer Thomas Harder, Sjuul Follings (C), Jelmar Versleijen (C), Jari Bos (C), Sjoerd vd Heijden (D), Jael Buteijn (D)
B-groep
Zoals je zult begrijpen, wordt het hier echt serieus. In deze groep komen de snellere boys and girls met een stevige technische basis, behoorlijk wat rijervaring en een behoorlijk doorzettingsvermogen en conditie. Om in deze groep terecht te komen, moet je dus al een tijdje op de bike rondkarren. Dit is in principe ook de hoogst bereikbare groep voor de recreatief ingestelde jeugd daar de A-groepen bestemd zijn voor (landelijke en buitenlandse) wedstrijdrijders. Hoofdtrainer is Alex Peters, die zijn 25 jaar ervaring als wedstrijdrijder in de motorcross en motor-enduro en de grote rijtechnische overeenkomsten met MTB sinds 2002 goed weet in te zetten bij het MTB-en. Daarnaast heeft hij sinds 2010 het Wielertrainer-2 certificaat van de KNWU. Assistent-trainer is Ruud de Kievit die al heel wat jaren recreatief bezig is en nu serieus moet worden omdat hij steeds meer moeite moet doen om dochter Elke achter zich te houden ;-)
![]() |
Deelnemers B-groep aan Clubwedstrijd 17 okt 2009 met vlnr Rens Hein, trainer Michiel Henze, Bart de Boer, Jeroen Eeuwes, Naud Jansen, Lars Croonen, Rick van Bergen, Don Kokkelink, Randy Smits, Luc Boumans, Trainer Lowie van Eck en Sjoerd Vleugels
Binnen de wedstrijdgroepen vinden we jeugd die deelneemt aan landelijke en/of buitenlandse wedstrijden. Naast een portie technische vaardigheden is ook een stevig uithoudingsvermogen een must. Deze groep krijgt wedstrijdgerichte training en gaat naast de verfijning van de rijtechniek in op het ontwikkelen van de wedstrijdmentaliteit en -tactiek maar ook de daarbij benodigde conditie. Leeftijd speelt hier een ondergeschikte rol. Met name motivatie en competitie gerichtheid wordt sterk op de proef gesteld.
De A-jeugd doet meer aan wedstrijdtraining, meer intensief, waarbij vooral aandacht wordt besteed aan techniek en wedstrijdelementen (sprint, starttraining, etc.). Ook zitten er interval-elementen en pyramide trainingen in het (pret)pakket.
A2-groep
Deze groep is voor de jongere wedstrijdjeugd tot ca. 14 jaar. John Janssen is de hoofdtrainer met enkele jaren ervaring met het trainen van de jongere kinderen van de E instapgroep. Assistent trainer is Lowie van Eck een marathon man die er niet voor terugdeinst zo nu en dan ook de racefiets te pakken voor de Alpe d'HuZes.
A1-groep
Deze groep is in princiupoe vanaf 15 jaar voor nieuwelingen of junioren en de 'met kop-en-schouder'-talenten. Trainer is Wim van Horen met heel veel jaren ervaring in wedstrijden en marathons die de boys and girls van de A1 alle hoeken van het groot Nijmeegs fietsenrijk kan laten zien. Assistent trainer is Thomas Harder (afgestudeerd Academie voor LO) en jarenlange MTB ervaring (ook als jeugdlid bij LV). Thomas volgt de KNWU opleiding tot Wielertrainer 3 en heeft vele jaren ervaring als trainer bij een van de jeugdgroepen en het geven van clinics.
![]() |
Invaltrainers
Omdat niet altijd de volle bezetting is te garanderen hebben we ook enkele invaltrainers die de moghelijked hebben zo nu en dan in te vallen. Erik van den Boogert heeft MTB trainingervaring sinds 2007 en heeft daarnaast als KNSB medewerker in de schaatstraining zijn strepen al meer dan verdiend. Erik moet doordeweeks scherp blijven om thuis de sterk groeiende kunsten van de twee MTB talenten zoon Kjell en dochter Britt in goede banen te leiden. Een andere trainer is Jaap Steenbrink een oud jeugdlid die 8 jaar bij de jeugd heeft gereden en daar een brede technische etc. basis heeft opgedaan. Jaap studeert voor ´sportspier´ aan het CIOS en brent die ervaring weer in bij de trainingen.
Wachtlijst voor nieuwe jeugdleden
Het aantal jeugdleden is de laatste jaren sterk gegroeid. Zodanig dat de club er maar net in slaagt om twee gekwalificeerde trainers voor ieder van de diverse groepen te mobiliseren. Als een trainer verhinderd is, vallen invaltrainers of vrijwilligers in. Om de kwaliteit en veiligheid te kunnen handhaven maar ook de kinderen enige vastigheid te geven met trainers is besloten het aantal kinderen per groep op een maximum te stellen en ook het aantal groepen te beperken.
Het gevolg is wel dat, mede door een erg laag verloop, de doorstroming enigszins stagneert en er een erg lange wachtlijst en wachttijd is ontstaan. Hoe verdrietig we het ook vinden voor de desbetreffende kinderen, het is helaas niet anders. We willen veiligheid en kwaliteit blijven garanderen en dan zijn maatregelen helaas noodzakelijk. Daarom zijn er vooralsnog twee momenten per jaar (april/mei en oktober/november) waarop aspirant leden, die op de wachtlijst staan, worden uitgenodigd voor drie proeftrainingen. Na afloop van de proeftrainingen wordt in overleg met de trainer bepaald of het kind inpasbaar is in een van de niveaugroepen.
Kwaliteitsbewaking training
Wilton van Eck is de jeugdtrainingscoordinator die zorgt voor de consistentie in de trainingen, het begeleiden van de trainers en daarmee het niveau van de trainingen. Wilton is een fervent marathonman met een ruime trainerservaring; ruim 10 jaar trainer en jarenlang hoofdtrainer A en daarnaast in 2011 gecertificeerd KNWU WT3 trainer. Thomas Harder (A1 trainer) assisteert Wilton bij deze activiteit.
Doen we aan conditietraining?
Naarmate je in een hogere groep komt wordt er meer verwacht van je conditie. In de E groep wordt nauwelijks iets verwacht maar vanaf D en zeker bij de C en B wordt wel degelijk de conditie en het doorzettingsvermogen meer en meer aangesproken. Aangezien in de training van 2 uur per week het accent op de techniek ligt, kan in de ter beschikking staande tijd maar beperkt aan de conditie geschaafd worden. Wel leert de ervaring dat als je met voldoende inzet deelneemt aan de trainingen, je al een betere conditie opbouwt. Wil je echt een stevige conditie opbouwen dan moet je in eigen tijd, buiten de jeugdtraining om, gaan (conditie)trainen. Als je dat wilt, kan je trainer daarvoor tips geven.
Vragen
Heb je vragen over de trainingen of wil je graag iets meer weten over de jeugd bij Licht Verzet dan kan je contact opnemen met de jeugdcoördinator Licht Verzet: Alex Peters door te mailen naar: jeugd@lichtverzet.nl
Afmelden: noodzakelijk en ook wel zo netjes!
Wanneer je om de een of andere reden niet mee kunt trainen, vragen we je medewerking om je even af te melden bij je trainer (via sms, email, dan wel een telefoontje). De trainers staan te wachten op alle leden, vandaar dat een afmelding wel zo netjes is. Zeker als het slecht weer is, is het handig dat de trainer weet hoe de deelname is. Als slechts een enkeling komt opdagen kan hij/zij tijdig de training aflassen. Dit zal voornamelijk in de winter het geval zijn maar kan ook bij andere slechte weersomstandigheden. Het heeft dan ook de voorkeur de dag voor de training voor uiterlijk 20.00 uur af te melden.
Wat je altijd mee moet nemen naar de training
Beschermingsmiddelen / het dragen van een helm is verplicht! Mountainbiken is een uitdagende en energieke sport die wel enig risico met zich meebrengt. Daarom is het noodzaak jezelf goed te beschermen om bij eventuele valpartijen de schade zoveel mogelijk te voorkomen of te beperken. Omdat blessures aan het hoofd soms een grote en blijvende impact kunnen hebben, stellen wij het dragen van een goed passende helm verplicht. Het dragen van handschoenen met vingers is, omdat je bij een val snel met je handen de grond raakt, een echte aanrader. Helpt trouwens ook tegen blaren.
Wat dus mee moet naar de training is:
moet worden in geval van een ongeluk of andere problemen.
(ca 2 bar druk), geen speling op het balhoofdstel. Zie ook de onderhouds controlelijst en
de info van de sleutelclinic
- Geen dikke truien, maar meerdere laagjes (dunne) kleding (b.v. enkele fietstruitjes en/of -broeken)
- Als je het te heet hebt kun je zo makkelijk iets uittrekken (opvouwen in de rugzakken op je trui)
Veiligheid gaat voor alles!!
We rijden achter de trainer en voor de achterrijder en volgen de aanwijzingen op van trainer en begeleiders.
We houden voldoende onderlinge afstand.
We halen niet in op smalle paden of steile afdalingen.
Bij het oversteken van een weg wachten we totdat de trainer het teken geeft om over te steken.
Voor een compleet overzicht, lees de WEETJESLIJST
Natuurlijk moet je een mountainbike hebben, met een oma fiets gaat het echt niet in de bossen en op de heuvels! Voor de E-groep wordt het begrip mountainbike ruim geinterpreteerd. Het meest belangrijke is dat de fiets veilig is, dus goede remmen en alle onderdelen goed bevestigd en in goede staat zijn! Wel is een minimum van 21 versnellingen een must, met een drie versnellingen fietsje lukt het dus niet (het wordt soms geprobeerd maar echt..., het kan niet). Vanaf de D-groep stellen we gelet op de trainingen waarbij van zowel renner als fiets meer gevergd wordt, iets zwaardere eisen. Uitgaande van 26 inch wielen (26") moet de cassette (dat is het samenstel van alle achtertandwielen bijeen) minimaal 7 tandwielen hebben. Het grootste tandwiel op de cassette moet minimaal 30 maar bij voorkeur 32, 34 of 36 tands zijn om de steilere klimmen, die we vanaf de D-groep beoefenen, baas te kunnen. Verder wordt aanbevolen het verschil in aantal tanden tussen twee naast elkaar liggende opvolgende tandwielen maximaal 4 te laten zijn. Het aantal voortandwielen moet voor alle groepen drie bedragen, bij voorkeur met 22, 32 en 42/44 tanden. Met name de 22 is vereist bij steilere klimmen die in ieder geval vanaf de D-groep op het menu verschijnen.
Het frame van de MTB moet aangepast zijn aan je bouw en je lengte. Dus doordat je groeit, kan het zijn dat je fiets te klein wordt en dus een grotere nodig is. Koop geen fiets met een veel te kleine framehoogte want dan zit je in elkaar gedrongen en kun je pijn in de rug krijgen. Veel is te compenseren met een langere zadel- en stuurpen, maar niet alles. Koop al helemaal geen te grote fiets (lekker op de groei...), dat zit niet lekker en rijdt niet fijn. Ook leidt een te grote fiets vaak tot valpartijen omdat de voeten niet of met moeite aan de grond komen of omdat je te ver naar voren moet zitten op een steile afdaling. Ook is het niet leuk als je een keer met je kruis hard in aanraking komt met een te hoge framebuis. Als het niet optimaal kan, kan beter gekozen worden voor een maatje te klein dan een te groot. Is de juiste maat om de een of andere reden niet mogelijk of heb je hierover vragen, overleg dan even met de jeugdcoordinator of je trainer.
Moet ik klikpedalen gebruiken?
Aangeraden wordt als jij je helemaal op je gemak voelt op de MTB, gebruik te gaan maken van z.g. klikpedalen en bijpassende schoenen. Door een kliksysteem wordt de fietsschoen aan het pedaal bevestigd en kun je ook trekken met je voet (erg fijn bij klimmen!) en schiet je voet bij grote vermoeidheid niet per ongeluk uit het pedaal. Dit geeft meer zekerheid en controle bij het fietsen maar is ook nodig als je naar een technisch hoger niveau wilt. Bovendien verhoogt het de veiligheid al is het wel even wennen. Vanaf de D-groep is het zeer wenselijk over klikpedalen voor MTB's te beschikken. Vanaf de C-groep is het vereist. Kliks van een wielrenner en de bijpassende schoenen zijn niet geschikt.
Als ik een fiets ga kopen, waar moet ik dan op letten?
Soms zit het verschil in kleine dingen die een leek niet kan beoordelen. Een miskoop is zo gemaakt. Vraag daarom de trainer om advies voor een passende fiets voor je eigen situatie. Zowel voor het kopen van een nieuwe fiets of een goede tweedehandse zijn de trainers altijd aanspreekbaar. Kijk ook eens op het forum van Licht Verzet bij de rubriek aangeboden, daar bieden clubleden hun tweedehands fietsen en onderdelen aan.
Hier staan een aantal tips om de techniek van het mountainbiken onder de (fiets)knie te krijgen.
Mountainbiken is redelijk simpel.
Wel is iedereen anders en zal dus meer of minder tijd nodig hebben om het goed te leren. Onderstaand de 6 belangrijkste punten om een goede MTB-er te worden:
Houding en instellen van de fiets
De juiste houding begint met de goede hoogte van het zadel. Een goede uitgangspositie is als volgt te bepalen: als de schoenhak op het pedaal staat (met het pedaal recht in de lijn van de zitbuis schuin naar beneden) en je op het zadel zit, dan moet het been net niet volledig gestrekt zijn. Dit is een uitgangspositie maar het blijft een kwestie van proberen wat voor jezelf het beste werkt (dus sommige vinden net iets hoger of iets lager fijner).
Naast de hoogte van het zadel, is ook de zadelstand van belang. Zorg dat het zadel horizontaal staat. Dan glijd je niet naar voor of achter en krijg je ook geen drukpunten op 'rare' plaatsen.
De stuurpen of voorbouw moet niet te lang of te kort zijn. Lang betekent een plattere houding en kort meer rechtop. Als je verkeerd zit, kun je pijn aan de rug krijgen en moet je dus eens denken aan een andere stuurpen(langer of korter). Wat de hoogte van de voorbouw betreft, de bovenzijde van de handvatten mag maximaal 10 cm lager liggen dan de punt van het zadel. Hoe groter deze afstand, hoe platter je ligt maar ook minder lekker zit.
Wil je het echt optimaal afstellen.
Schokken opvangen gaat met armen en benen, zelfs op een fully (voor- en achter geveerde MTB)! Zorg er voor altijd ontspannen op de fiets te zitten, niet als een olifant aan het zadel vastgelijmd maar juist heel losjes door de benen enigszins gespannen te houden waardoor je als het ware net boven het zadel zit. Vaak steun je een beetje op het zadel maar dan wel heel licht. Vooral in het begin is dit lastig. Verder houd je de armen licht gebogen net als de benen (bij het staan niet strekken...) en vormen samen met de armen een soort van schokbrekers. Houd het stuur losjes vast. Hard knijpen in het stuur leidt tot kramp en is bovendien nergens goed voor.
Een lang eind klimmen? Zet het zadel dan wat hoger (eerder aan 1 cm denken dan aan 5).
Voor een All-round stand met klimmen en afdaling; dan geldt de normale rijhoogte. Overigens is het verstandig om op een technisch parcours het zadel iets lager te plaatsen (ca 3 cm). Bij stuntwerk als Urban assault, dirt jump of free ride acties waarbij je makkelijk van positie moet kunnen wisselen; zet het zadel lekker laag (dik 5 cm)!